资料显示，新致转债信用级别为“A”，债券期限6年（本次发行的可转债票面利率为第一年0.5%，第二年0.7%，第三年1.0%，第四年1.8%，第五年2.2%，第六年3.0%。），对应正股名新致软件，正股最新价为11.04元，转股开始日为2023年4月10日，转股价为10.6元。

资料显示，芯海转债信用级别为“A+”，债券期限6年（第一年0.40%、第二年0.70%、第三年1.20%、第四年1.80%、第五年2.40%、第六年3.00%。），对应正股名芯海科技，正股最新价为27.19元，转股开始日为2023年1月30日，转股价为55.67元。

第三艘国产航空母舰“福建号”7月28日结束第三次海试任务返回江南造船厂，现在已经在码头停泊半月有余。接受《环球时报》采访的军事专家表示，第四次、第五次海试将更值得期待，福建舰将进入舰机适配阶段，各型舰载机大概率会上舰。这只是专家的猜测和预判，但不得不说，“福建舰”的海试进度出人意料地快。

根据国内媒体整理的时间表：“福建舰”在5月1日至8日进行了首次海试。试航期间，“福建舰”完成了动力、电力等系统设备一系列测试,达到了预期效果。此后在5月下旬至6月上旬，“福建舰”开展了第二次海试。7月初，中国第三艘航母“福建舰”开启了第三次海试。当时有很多人猜测，“福建舰”在渤海海域进行舰载机着舰试验。

8月12日，社交平台传出的一张图片显示，短短半个月时间，“福建舰”似乎要开启第四次海试之旅。从照片上看，“福建舰”舰岛前甲板上停放了四种舰载飞机。包括折叠机翼的歼-15“飞鲨”舰载战斗机，空警-600（KJ-600）舰载预警机、高教-10（HJL-10）海军型教练机，以及外界最关注的第五代隐身舰载战斗机歼-35。在这张照片中，歼-35被网友评为“最抢眼的飞机”。

在“福建舰”首次海试前，网络上突然冒出多张歼-35试飞的照片，因为没有空速管，所以外界怀疑这些照片中的歼-35是定型量产型号。我国军工技术轻舟已过万重山，不会允许“福建舰”服役后还要等装备的事情发生。所以，这次歼-35舰载战斗机直接登上“福建舰”甲板，意味着实质性海上起飞降落综合测试将在“福建舰”第四次海试中进行。

另外需要强调的是，歼-35属于一机多型发展模式，他的发展基础是沈飞歼-31战斗机。而且歼-31最初的定位就是外贸出口型号。如果确认歼-35加入“福建舰”舰载机行列，那么对歼-31的出口会有很大的促进作用。近期有报道称，包括埃及空军在内的多个中东国家对歼-31感兴趣。如果他们想买五代机，歼-31使他们唯一的选择期货配资系统，而中国航母配备歼-35无异会帮助他们下决心采购空军版歼-31。